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2014年12月25日~
気が付いたらグッと遭遇率が落ちた銀座線01系
 
気が付いたらグッと遭遇率が落ちた銀座線01系

私は、丸ノ内線に乗る機会が増えまして小石川検車区を車内から眺めます。
毎週のように銀座線から離脱したと思われる01系や運用開始と思われる1000系の疎開留置を目にします。
そろそろ01系も希少になっているかな?と思い始めました。
渋谷に用事があり、ちょっと寄り道して銀座線を軽く見物していたのですが、本当に01系の遭遇率がぐっと減ってしまっていました。
ちょっと前までは良く乗れたんですが・・・
最近の東京メトロの車両の置き換えのペースは営団地下鉄時代とは比べ物にならないぐらい早くなっていますから、そろそろ本格的に記録を残さないといけないですね。

 
2014年12月21日~
西武 銀河鉄道999デザイン電車引退
 
西武 銀河鉄道999デザイン電車引退

2009年5月より約5年半活躍していた西武3000系の「銀河鉄道999デザイン電車」が今月引退とのことで西武球場前にてイベントが行われました。
一両ずつ異なったラッピングをし大変目立ち印象が強いこの車両ですが、時代の流れには逆らえず惜しくも引退となってしまいました。
副都心線車両などの撮影でちょくちょく見ていていましたので、今回の引退は残念です。
5年間お疲れ様でした。

 
2014年12月19日~
「光の三原色」となった東京スカイツリー
 
「光の三原色」となった東京スカイツリー
青色LEDに関するノーベル物理学賞を受賞したことを記念してパナソニックと共同でデザインした光の三原色のライティングとなった東京スカイツリー。
青色LEDの誕生によって光の3原色(赤・緑・青)がそろい、LED照明器具の多分野での実用化、さらには省エネなどの社会貢献にもつながったことから、これをコンセプトに、赤・緑・青の3色、そして3色の掛け合わせにより生まれる白が美しく共演するデザインとなっているそうです。
 
2014年12月07日~
年内のイベントの締めはやっぱ「東武ファンフェスタ」でしょ!
 
年内のイベントの締めはやっぱ「東武ファンフェスタ」でしょ!

毎年恒例の「東武ファンフェスタ」、行ってきました。
東武本線の主力車両が並べられた車両撮影会や様々な体験コーナーが豊富な工場見学と毎年のことながら楽しませてくれるイベントでした。

さて、各鉄道のイベントは10月から11月にかけて集中して行われますが、東武ファンフェスタは12月第一日曜日の開催です。
これを過ぎると殆どイベントはほとんどありませんから知り合いとは年内最後の挨拶をして新しい年を迎えるという感じですね。
このイベントから帰るころには、もう今年も終わりなんだな?と実感するちょっとさびしさを感じさせるイベントでもあるのです。

 
2014年12月01日~
紅葉に見送られた371系
 
紅葉に見送られた371系
かつて御殿場線と小田急を結ぶ特急あさぎり号として活躍し、小田急直通撤退後は臨時などに使われてきた371系ですが11月30日で終了となりました。
千代田線の車両を撮影するため小田急に訪問した際、たまに見ていたので見納めしてきました。
富士山をバックに撮影できるポイントに行きたかったのですがあいにくのどんよりとした天気のため、あっさりと諦めまして御殿場線の車内から撮れそうなところを探して行ってみました。
川があり紅葉に恵まれた山に囲まれて自然に見送られていく371系を残すことができました。
 

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