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2012年05月17日～
ようこそベイリゾートへ～東急東横線4103F

今年度より予定されている東京メトロ副都心線・東急東横線との相魚直通運転に関連した試運転が本格的に行われています。
特に注目なのが、東急車の有楽町線乗り入れ！
実家が有楽町線沿線なのでこれは見逃せない！
有楽町線内（単独区間）で東急5050系の走行写真を撮影したいと思いましたが撮影ポイントは新木場のみ。
以前訪問した時は、先客がいたので撮影を断念しましたが、友人から今でも試運転が継続されているとのことで情報をいただき出かけてきました。
だいぶ、撮った人がいたのか、この日の撮影者は私のみ。
超マイペースにまったりと貴重な記録が残せました。
果たして、実営業でこの車両がこの地に現れるのでしょうか？

2012年05月13日～
東京メトロ10000系　神奈川県初進出！！！

2012年度に予定されている東京メトロ副都心線と東急東横線との相互直通運転開始に向けて東京メトロと東急ではお互いに車両を貸し合って乗務員訓練が活発化しています。
東京メトロ7000系については誘導障害などの性能訓練と乗務員訓練を分けて行ったので何度か東横線に入線していましたが10000系については、誘導障害・乗務員訓練を同時に行った？ので、今回が10000系にとって初めての東横線（神奈川県）入線となりました。
乗務員訓練は2012年5月（ゴールデンウィーク明け）より乗務員訓練が始まり現在も継続中です。
今回の乗務員訓練では8両編成にも対応できる1次車（10103Ｆ）が使用されました。
まさか、東横線内で8両編成の10000系を見ることができるとは思いもしませんでした。
副都心線開業直後を思い出します（当時：7000系の副都心線対応工事・8両編成化が間に合わず10000系の初期車、数編成が8両編成で運転されていました）

2012年05月06日～
ホタル＆スカイツリーに飾られる隅田川

2012年5月5日・6日、隅田川テラス（吾妻橋～言問橋）にて「東京ホタルフェスティバル」が行われました。
東京ホタルフェスティバルは、「都市と自然が共存できる東京になったら」というコンセプトのイベントです。
今年のゴールデンウィーク最終日である2012年5月6日には、メインイベントである「川とツリーが紡ぎだす　光のシンフォニー」が行われました。
これは「隅田川にホタルがいたなら」という思いを込めて１０万個の太陽光蓄電ＬＥＤを隅田川に放流したほか、東京スカイツリーを「粋」カラーにライトアップもしていました。
夜景の写真撮影に興味があり出かけてきました。

2012年04月15日～
なぜ来るの？　　東急車！！！

2012年度より東京メトロ副都心線と東急東横線は相互直通運転を開始します。
これに向けて東京メトロ・東武・西武←→東急で車両をトレードして夜間試運転が行われてきました。
東京メトロ副都心線内での東急5050系の試運転はだいぶ前から頻繁に行われていました。
4月に入ってから東急東横線内で東京メトロ7000系の日中試運転が始まり・・・
そして、なんと4月13日より東京メトロ有楽町線内で日中の試運転が始まりました。
有楽町線と東横線は相互直通運転をしないので有楽町線内を走る東急車なんて現実的に考えてもあり得ないこと。
この試運転は何を意味するものなのか？
運用の調整で有楽町線内でのＫ運用（東急車）が登場するものなのか？
私の実家の最寄りが有楽町線沿線なものでこの試運転は見逃せません。
あまり写真撮れなかったから来週も続けてほしいです。

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