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2016年08月07日～
08系も田園都市線50周年をお祝い

08系が入線！
これは撮るぞっと思ったら下り列車に被られてしまいました。
ん？
ちょっと待った...
その被った5000系の正体は田園都市線50周年ヘッドマーク編成でした。
メトロ車両もお祝い好きだなぁ～。

2016年08月05日～
08系＆8500系　～変化した車両同士の並び～

宮前平で撮影した１枚。
かつて田園都市線で走っていた8500系が大井町線に転属し前面の帯色がグラデーションになって若返った印象に、そして行先表示機をフルカラー化した半蔵門線の08系。
走っている車両は同じでも微妙な変化をしていたりし、日常そのものがいつしか過去入りしてしまっていたりします。
そういう意味では日常のこともネタなのかもしれません。
撮れるものは過去入りする前に撮っておきましょう。

2016年08月02日～
半蔵門線8000系と大井町線6000系　イケメン同士の並び

2016年7月24日に撮影した一枚。
東急田園都市線開業50周年ヘッドマーク編成を撮影すべく早朝から田園都市線に訪問した時に見られた光景です。
梶が谷駅の引き上げ線に大井町線の急行専用車両6000系が数編成留置されており順次出庫されていきます。
梶が谷駅にはＹ字の引き上げ線もあり、こちらにも6000系が留置されていますので田園都市線の上り各駅停車が入線するときにこのような並びの写真が撮影できます。
この写真を撮影して間もなく、6000系は出庫して長津田方面に回送されてしまいましたので、今度はもうちょっと早めに訪問して08系や東武車両と6000系の並びを撮影してみたいものです。

2016年07月09日～
活躍の場を減らしていく営団顔の6000系

2017年度をもって全車引退が決定している千代田線6000系を撮りに久々に小田急へ行ってきました。
後継車両の16000系は一旦、製造が中断されたのですが昨年度より再開されてから6000系を目撃する機会がめっきり減ったと思います。
そろそろ記録を残すべきだと思って撮影に行ってきました。
私は有楽町線沿線で生まれ育ったので兄弟車両ともいえる7000系によく乗っていたせいか私にとって6000系・7000系・8000系のこの顔が営団顔の車両だと思っています。
そんな印象強い車両が着々と数を減らしているのを感じてただただ寂しい限り。
最後まで悔いなく撮り、乗りを楽しみたいものです。

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