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2013年03月05日~
9000系の弟分までも・・・
 
9000系の弟分までも・・・

3月16日のダイヤ改正より日比谷線と東横線との相互直通運転が取りやめになることから日比谷線乗り入れている東急1000系も東横線での活躍を終えようとしています。
兄分である9000系にはお別れヘッドマークが掲出されてファンに見守られてますが1000系は・・・
特にヘッドマークも掲出されず、この先動向もわからないままダイヤ改正まで刻々と迫っている毎日です。
「東横線1000系、お疲れ様!」を意味を込めたサプライズをして欲しいですが、このままひっそりと活躍を終えてしまうのでしょうか?

 
2013年03月04日~
副都心線直通を見守る東横線を支えた車両
 
副都心線直通を見守る東横線を支えた車両
こちらも日比谷線直通列車とともに役目を終えようとしている東急東横線9000系。
一時(とはいっても何年も前)は、9000系も副都心線に乗り入れるという噂もありましたが、ワンマン運転という壁を超えることはできなかったようです。
長らく東横線の主力として支えていた9000系、東横線で先行営業運転を開始したメトロ10000系・7000系との競演も実現したり元住吉検修区での東武車・西武車の並びも見られ、副都心線との相互直通運転を見守っていてくれていたようにも感じられます。
東横線での活躍、お疲れ様でした。
 
2013年03月03日~
日比直・菊名行き
 
日比直・菊名行き

日比谷線と東急東横線との相互直通運転の活躍も残り半月を切ってしまいました。
東横線関連で取材をしていたらやっと来てくれました。
幕車の03系・・・。
これで日比谷線03系が東横線・菊名まで乗り入れていた最高の証拠となります。
実は03系の方向幕・・・。
東横線の急行も収録されています。
本線内でその姿を見ることなくお蔵入りしてしまうことになりそうです。
一度くらいは03系のみなとみらい号などやって欲しかったのですが・・・。

 
2013年03月02日~
新宿三丁目・池袋・川越・所沢・飯能を目指して
 
新宿三丁目・池袋・川越・所沢・飯能を目指して
5社直通PRラッピングを施している東急5050系。
新宿・池袋と今まで東急の車両が乗り入れたことがない未知なる地区へ東急車は乗り入れようとしています。
それを目指すにふさわしい天気に恵まれて軽快に走っていく東急5050系でした。
 
2013年03月01日~
みなとの町から郊外住宅街へ???
 
みなとの町から郊外住宅街へ???
いよいよですね。
今回の5社直通で大変華やかなネットワークになりますが・・・
このド派手で独創的な車両が埼玉方面などの住宅街を走るわけです。
とはいってもダイヤからして和光市折り返しか西武線乗り入れ運用がメインになりそうですが・・・。
はたして西武線・東上線でお気に入りの撮影地までこの車両が走ってくれるのでしょうか?
 

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