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| 2022年09月19日 21:21 ～ 甲種輸送 ～ 半蔵門線18000系（18110F）、西武101系（253F）甲種輸送 |
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2022年9月8日から11日にかけて日立製作所・笠戸事業所にて製造された半蔵門線18000系（18110F）の甲種輸送が下松→長津田間で行われました。 前記事の続きになり、18110Fの甲種輸送4日目（八王子～長津田間 5両）になります。 9/11については八王子にて西武101系（253F 赤電リバイバルカラー）の甲種輸送（武蔵境→八王子→新秋津・武蔵丘検査入場）と被り、18000系と間近で見ることができました。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 八王子駅に到着すると、西武新101系（253F 赤電リバイバルカラー）が良い位置に止まっているではありませんか！ ダブル甲種とは噂で聞いていましたがここまで18000系と近い位置に止まっているとは...。 まずは対面の記録を横浜線と交えて1枚パシャリと。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 横浜線ホームに向かい順光側で。 今度は中央線E233系との組み合わせ。 ここに写っている3つ車両のうち2本は普段八王子には来ません。 本当に、ここどこ？と思わせる写真です。 編集するまで気づきませんでしたが奥には「八王子」の駅名標が写っていました。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 西武車両、それも地上専用車両でリバイバルカラー編成と半蔵門線18000系がこうして顔を合わせるなんて奇跡でしかありません。 そんな奇跡をかなえたのは18110F。 営業運転を開始して18110Fを見たら今回の甲種輸送のことを思い出すことになるでしょう。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 同じ紫色の電車のE353系。 これも八王子甲種の定番。 晴れている姿を狙って待っていましたよ。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて レトロな西武車両と機関車の連結はよく似合います。   2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 西武新101系（253F）、八王子～新秋津間の牽引はEF65-2080が充当。 奥にはしっかり半蔵門線18000系を写しておきます。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 18110Fにも機関車が連結。3日目同様DD200-9が充当。 DD200も賛否両論ありあすが私はこちらでも悪くないと思います。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 18110Fが少し前進し撮影には少し微妙な位置に止まりました。  2022年9月11日 中央線 / 横浜線・八王子にて 西武新101系（253F）と八王子の駅名標。  2022年9月11日 横浜線・相原にて  2022年9月11日 横浜線・相原にて  2022年9月11日 横浜線・長津田にて 無事に長津田に到着  2022年9月11日 中央線 / 青梅線 / 南武線・立川にて おまけ：立川駅のエキナカにあるぼっかけ焼きそばの「長田本庄軒」が今月末で閉店することを知らされました。 立川方面で撮り鉄するときには外せない存在で18000系の甲種輸送や八王子スペーシアの撮影後にはよく食べていました。 今後は関西まで行かないと食べられなくなります。 閉店前にもう一度、食べておきたいところです。 ※写真は牛ホルモン焼きそば（一度も食べたことなく閉店前に試しに食べたかったので） |
 2022年10月30日 22:42 ～ 甲種輸送 ～ 半蔵門線18000系（18111F）甲種輸送 |
 2022年09月19日 18:51 ～ 甲種輸送 ～ 半蔵門線18000系（18110F）甲種輸送 |
 2022年07月10日 20:56 ～ 甲種輸送 ～ 半蔵門線18000系（18107F）甲種輸送 |
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